Блог

Jul 06, 2023

Проект GR Corolla, часть 1: почему я выбрал новый горячий хэтчбек Toyota и как я купил его по рекомендованной розничной цене

Хотите услышать краткую историю о том, как я подсел на Toyota GR Corolla и как мне вообще удалось найти ее по рекомендованной розничной цене? Для меня все началось в самом начале 2020 года. Именно тогда Toyota дебютировала.

Хотите услышать краткую историю о том, как я подсел на Toyota GR Corolla и как мне вообще удалось найти ее по рекомендованной розничной цене?

Для меня все началось в самом начале 2020 года. Именно тогда Toyota представила новый GR Yaris. Несмотря на то, что у него была базовая форма кузова недорогого компактного хэтчбека Yaris от Toyota, GR Yaris казался настоящим открытием среди поклонников японских высокопроизводительных автомобилей.

Специальный раллийный горячий хэтчбек имел крошечный 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но его мощность превышала многие четырехцилиндровые горячие хэтчбеки.

У него была шестиступенчатая механическая коробка передач и хитрая система полного привода, которая могла передавать до 70% мощности на задние колеса. Его стиль также напоминал широкофюзеляжные раллийные автомобили 80-х и 90-х годов.

И что еще лучше, это был первый за последние десятилетия полностью построенный Toyota автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками. Уровень «хочу» зашкаливал.

Проблема для меня, как и для всех жителей Северной Америки, заключалась в том, что эта потрясающая новая машина не направлялась к нашим берегам. Toyota уже прекратила продавать обычный Yaris в Америке, и вскоре стало ясно, что версия GR не появится и здесь.

Но надежда не была потеряна. Когда GR Yaris начал свое внедрение на этих удачливых рынках, поползли слухи о немного увеличенной версии той же формулы горячего хэтчбека, разрабатываемой для Америки - вероятно, на основе хэтчбека Corolla.

И так все и оставалось пару лет. Мы пережили пандемию, мир закрылся, и когда мы вышли из нее, нехватка микрочипов, низкое предложение и огромные дилерские наценки стали нормой для большей части автомобильного рынка. Специально для специализированных и высокопроизводительных автомобилей.

Именно в такой обстановке, в конце 2021 — начале 2022 года, Toyota USA впервые начала загадочно дразнить «горячий хэтч GR», который присоединится к GR86 и GR Supra в растущей линейке бренда Gazoo Racing.

Официального объявления или даже названия модели еще не было, но интернет-сыщикам и автомобильным фанатам стало ясно, что GR Corolla действительно существует.

Вернувшись в мою семью, рождение второго ребенка означало, что мой любимый Ford Mustang GT 2016 года больше не будет использоваться в качестве папиного мобильного телефона.