Хонда Везель Гибрид

Блог

ДомДом / Блог / Хонда Везель Гибрид

Aug 02, 2023

Хонда Везель Гибрид

Vezel на данный момент является самым популярным компактным внедорожником в Бангладеш. Он достаточно мал, чтобы припарковаться на всех наших перегруженных парковочных местах у квартир. Он достаточно высокий, чтобы справиться с нашими чудовищными прерывателями скорости и люком.

Vezel на данный момент является самым популярным компактным внедорожником в Бангладеш. Он достаточно мал, чтобы припарковаться на всех наших перегруженных парковочных местах у квартир. Он достаточно высокий, чтобы с легкостью справиться с нашими чудовищными прерывателями скорости и крышками люков. И это правильная цена, учитывая количество приобретаемого комплекта.

Ранее мы уже рассматривали стандартный Vezel второго поколения (известный на других рынках как HR-V). Он радикально изменился из оригинальной коробки для яиц первого поколения в пышный универсал с низкой посадкой и обувью на высоком каблуке.

Наш тестовый образец имеет отличное сочетание цветов салона — темно-оливкового, черного и коричневого. Это классическое сочетание цветов, которое подойдет для любого автомобиля. У него один из самых больших багажников в классе малолитражных кроссоверов. В салоне достаточно места для водителя, хотя очень высокие люди могут испытывать некоторую клаустрофобию сзади, учитывая маленькие окна и наклоненную назад крышу.

Приборная панель представляет собой стандартный уровень отображения волшебства «Звездного пути». Все управление климатом и подогревом сидений осуществляется через аккуратную сенсорную панель. Распределительное устройство определенно очень престижное и стильное, с четким ощущением работы кнопок. Комбинация приборов имеет аккуратный эффект ореола, который меняется на красный при выборе спортивного режима. Что это дает в гибриде?

Это 1,5-литровый двигатель в паре с электродвигателем, который в сумме выдает 150 л.с. и около 140 Нм крутящего момента. Это по сравнению со стандартным бензиновым Vezel, выдающим 130 л.с. и 114 Нм крутящего момента, но в гибридном Vezel Z только электродвигатель добавляет 29 л.с. и 115-118 Нм крутящего момента. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) оснащена подрулевыми переключателями, если вы хотите почувствовать себя гонщиком, мчащимся среди рикш. Поначалу ускорение кажется немного резче, чем у стандартного Vezel. Когда вы нажимаете «Спорт», это позволяет вам управлять автомобилем без няни, контролирующей вашу топливную экономичность. Реакция дроссельной заслонки мгновенная благодаря тому, что DCT передает мощность на передние колеса.

Он основан на превосходном Jazz, поэтому сюда перенесены все преимущества упаковки. Здесь достаточно места для бангладешца среднего роста и ширины. И в данном случае я учитываю довольно большую ширину благодаря бирияни и отсутствие намерения подниматься по лестнице. При этом на задних сиденьях могут разместиться три человека, но с небольшим трением локтей и плеч. Передние сиденья имеют подогрев, и, видимо, многим пожилым людям нравится, что за тепло, которое они обеспечивают, болят спины. С другой стороны, езда жесткая, как у стандартного Vezel. Наклон кузова хорошо управляется во время быстрых поворотов, но выбоины ощутят все. Рулевое управление имеет приличный вес, но на удивление отрывается от дороги. В то время как энтузиасты хотели бы получить какую-то обратную связь от дороги, для всех остальных это здорово в городе, где вы просто хотите указать и поехать.

Это относительно ненавязчиво. Он заводится с бензинового двигателя и быстро включает электродвигатель для помощи во время движения или когда вам нужна дополнительная мощность. Пока вы сидите в пробке, он отключается, но при этом работает кондиционер и все другое осветительное и аудиооборудование. Пробег был протестирован до 27 км/литр. Есть опасения по поводу аккумуляторной батареи, которая в конечном итоге потребует замены. Оказывается, вместо замены всей батареи требуется замена лишь нескольких модулей, которые устарели и вышли из строя. Импортеры этого конкретного тестового автомобиля уже работают над тем, как обеспечить сервис, необходимый через несколько лет. И в этом заключается самая большая тревога. Эти новые гибриды весьма надежны, если покупать их почти новыми и ездить на них осторожно. Мы все еще ждем, чем все это обернется, поскольку водители используют их, как 20-летнюю Honda Civics.

Он выглядит великолепно и легко поместит пятерых взрослых. Автомобиль оснащен всеми необходимыми технологиями, особенно лучшей, полностью укомплектованной моделью, которую мы тестировали. Он также получил 5-звездочный рейтинг в краш-тесте NCAP, что делает его очень безопасным для пассажиров во время аварии. Мне нравится езда, хотя в ужасных, ужасных дорожных условиях Дакки я бы предпочел немного больше мягкости. Компактные размеры означают легкую маневренность в дорожном движении. Запчасти должны быть относительно доступны, поскольку здесь уже проданы сотни Везелей.