Блог

Aug 23, 2023

Honda Performance Development представляет CR

Хотя гибридные силовые агрегаты официально дебютируют в серии NTT INDYCAR SERIES в 2024 году, поклонники гонок и автолюбители смогут увидеть «предварительный просмотр» новой технологии с дебютом нового автомобиля.

Хотя гибридные силовые агрегаты официально дебютируют в серии NTT INDYCAR SERIES в 2024 году, поклонники гонок и автолюбители смогут увидеть «предварительный просмотр» новой технологии с дебютом Honda CR-V Hybrid Racer на открытии сезона в следующем месяце. Файерстоун Гран-при Санкт-Петербурга.

«Этот проектный автомобиль — «зверь» INDYCAR в «овечьей шкуре» Honda CR-V», — сказал Дэвид Солтерс, президент и технический директор Honda Performance Development, североамериканского гоночного подразделения американских Honda и Acura. «CR-V Hybrid Racer — это наша «передвижная электрифицированная лаборатория», призванная выяснить, куда талантливые мужчины и женщины из HPD и Honda могли бы пойти с электрификацией, гибридными технологиями и 100% возобновляемым топливом. Он олицетворяет идеал Honda, связанный с удовольствием от вождения, демонстрирует электрификацию и просто потрясает корни нашей автомобильной культуры и гоночное наследие! Мы представляем гибридный гоночный автомобиль CR-V, также известный как «Зверь HPD»!»

Задуман и спроектирован инженерами Honda Performance Development (HPD) в Калифорнии и дизайнерами Североамериканского подразделения автомобильного дизайна (NAAD) американской Honda; затем построен в Центре автомобильных разработок Honda (ADC) в Огайо гоночной командой Honda of America (HART); CR-V Hybrid Racer размещает 2,2-литровый электрифицированный силовой агрегат Honda V6 INDYCAR с двойным турбонаддувом и трансмиссию под кузовом Honda CR-V Hybrid 2023 года, создавая «передвижную лабораторию» для дальнейшего развития электрифицированных технологий компаниями Honda и HPD.

Гибридный гоночный автомобиль CR-V работает на 100% возобновляемом гоночном топливе Shell; и оснащен лучшими в мире скелетонными суперконденсаторами и технологией гибридных двигателей Empel MGU.

Шасси Honda CR-V Hybrid Racer из хромомолибденовой стали покрыто подходящим «гибридным» кузовом, разработанным NAAD. Начиная с пояса, Hybrid Racer использовал стандартный стальной кузов CR-V шестого поколения, включая лобовое стекло, окна и даже люк на крыше. Нижняя половина выполнена из углеродного композита и включает в себя массивный передний сплиттер и расширенные крылья с жалюзи. Столь же большое заднее антикрыло и двери-бабочки с обеих сторон для водителя и пассажира завершают кузов.

«Когда студия дизайна узнала об этом проекте, мы уже установили хорошие отношения с HPD через другие проекты, включая ACURA ARX-06», — сказал Дэйв Марек, исполнительный креативный директор. «Так что это было – простите за каламбур – «Правильно». в нашей рулевой рубке». Это превратилось в «а что, если?» оставить CR-V как есть, но добавить немного серьезности с деталями, характерными для автомобиля Indy. Затем я вернулся в детство, когда никогда не собирал модели автомобилей прямо из коробки, манипулируя областями с автомобилями DTM или японскими автомобилями Super GT. По сути, я смоделировал эту идею в 3D, а затем наши замечательные специалисты по цифровому моделированию воплотили ее в жизнь».

Готовый гибридный гоночный автомобиль Honda CR-V облачен в уникальную обертку, разработанную Лили Меликян, старшим дизайнером экстерьера. Привлекательный дизайн содержит множество «пасхальных яиц», включая призрачные изображения трансмиссии и цепей INDYCAR SERIES.

«Графика была вдохновлена ​​гибридной трансмиссией, от Honda Hybrid Blue до Honda Racing Red, что символизирует двойственность трансмиссии», — объяснил Меликян. «А «скоростные сквирклы» добавляют динамичного веселья и демонстрируют игривую сторону Power of Dreams. На протяжении всего фильма мы также разбросали пасхальные яйца, такие как призрачные очертания трасс, спонсируемых Honda, и вид сверху на двигатель Honda CR-V Hybrid Racer».

Находясь в разработке, проект носил соответствующее кодовое название «The Beast» и внешне напоминал силуэт гоночных автомобилей GT и раллийных автомобилей группы B 1980-х и 90-х годов. Но технологии под кожей – это строго 21 век.

Honda CR-V Hybrid Racer укрепляет связи между HPD, NTT INDYCAR SERIES и легковыми автомобилями Honda; повышает осведомленность о новой гибридной силовой установке INDYCAR, которая появится в 2024 году; демонстрирует удовольствие и мощь электрифицированных силовых агрегатов Honda; и освещает инновации, креативность и возможности HPD и Центра автомобильных разработок Honda.